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La Coctelera

elgavilan

26 Marzo 2007

JUSTA MEDIEVAL SOBRE MOTO

En el motociclismo se premia al ganador, al deportista, al que primero llega, pero este no sería nada sin la máquina, sin su montura, sin su moto.

Con esto no quiero restar mérito al piloto, ni mucho menos, solo es que es un deporte en el que se compite manejando un máquina, o mejor dicho, montando un vehículo.

Cuando tenemos 12 o 13 años creo que todos hemos tenido la fiebre por conseguir una moto, no por emular a genios como Nieto, Rossi o Pedrosa, sino por conseguir algo que te haga mas popular, por ser superior.

Esto que puede parecer una frivolidad o pensamiento propio de esa edad, lo venimos observando en el ser humano desde antaño. Ya en la Edad Media, el poseer un medio de locomoción como el caballo era símbolo de distinción, de señorío, de como su propio origen indica, de Caballero.

Ya en esa época veíamos competir a grandes caballeros uniformados con su armadura, traje de gala y casco, a lomos de un noble corcel. Donde solo podía ganar uno, y los demás caían derrotados, si bien el medio era el duelo uno contra uno, el objetivo es el mismo que hoy podemos ver en las competiciones de motos, ser el mejor encima de tu montura.

Hoy podemos ver a un joven piloto uniformado con traje, no con símbolos, sino con marcas publicitarias, montado en una compleja motocicleta, y que en un complicado circuito, tiene que superar a sus contrarios gracias a su destreza, inteligencia, reflejos y dominio de lo que lo transporta, su motocicleta.

Son grandes las semejanzas que podemos observar:

  • De la armadura hemos pasado a las protecciones en determinadas zonas del cuerpo (manos, pies, torso, hombros)
  • El casco ha evolucionado de ser de metal a fibra de vidrio o carbono
  • El traje de gala hecho a base de tela con tus distintivos heráldicos o de procedencia de algún clan ha pasado a ser un traje ceñido de cuero con gran cantidad de distintivos, pero en este caso de marcas de patrocinadores.
  • La montura ha pasado del insigne caballo a la sofisticada moto.
  • El escudero se ha transformado en el probador.
  • El herrero se ha convertido en el mecánico
  • Y por último el mentor o maestro ha pasado a ser el entrenador.

Pero lo único que es eterno frente al cambio es la victoria y la celebración, ondeando tu bandera, símbolo o distintivo. El público coreará tu nombre del mismo modo y al fín y al cabo la recompensa, por tanto, es la misma.

Aunque yo diría que incluso ahora, los pilotos salen peor parados que los antiguos caballeros. Donde los pilotos se llevan un trofeo y dinero, los caballeros se llevaban una bella y dulce princesa.

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